Le check-in, pas nécessaire lors du vol avec un avion privé

Les contrôles pour les avions privés

Si c’est votre propre avion, il n’y a personne pour vérifier. Si vous faites recours à un courtier de location de jet privé ou utilisez un avion à temps partagé, les procédures varient en fonction de la propriété, mais généralement, une fois que vous êtes à l’aéroport et que l’avion est à l’aéroport et prêt, vous montez à bord et allez.

Les aéronefs privés utilisent généralement une partie différente de l’aéroport de celle des avions commerciaux. Ils traversent un endroit appelé «FBO» (Opérateur de base fixe) où il y a très peu des commodités que vous trouvez sur le marché. Il pourrait y avoir un camion à essence, ou peut-être une pompe à carburant en auto-service. Chez certains des plus occupés, il existe des voitures de location disponibles. Les plus agréables ont un «salon de pilotage» – une chambre sombre avec de nombreuses vidéos où les pilotes de jets privés peuvent se détendre jusqu’au retour de leurs passagers et / ou une installation de planification de vol avec un ordinateur pour accéder à la météo et à d’autres informations.

Il peut y avoir quelqu’un là pour regarder votre documents d’identité avant d’aller sur la «rampe» (l’endroit où les avions se garent) ou si vous êtes un propriétaire et c’est votre aéroport à domicile, vous pourriez avoir une clé ou une carte-pass pour accéder à la rampe sans qu’il y ait personne pour vérifier quoi que ce soit. Si vous êtes dans un aéroport «à l’écart», la personne au comptoir est plus préoccupée par le fait que vous avez payé votre facture de carburant et / ou rendu votre voiture de location.

Problèmes de sécurité dans les petits aéroports

Les aéroports qui ne disposent pas d’un trafic aérien régulier ne disposent pas non plus d’une surveillance de sécurité. C’est aux gens qui gardent leurs avions dans ces petits aéroports de se préoccuper de leur sécurité. Chaque opérateur de l’aéroport est responsable de fournir une sorte de sécurité telle que les clôtures et les accès dans les clôtures et chaque opérateur d’avion est responsable de surveiller les suspects terroristes et les autres personnes qui n’y appartiennent pas. De nombreux petits aéroports, ont une couverture considérable avec les caméras vidéo.

Lorsque quelqu’un observe une personne dans un de ces aéroports qui semble suspect, il est de sa responsabilité d’appeler la police ou d’autres forces de l’ordre locales et de signaler le problème. En outre,  de nombreux pilotes sont généralement armés.

Lorsque quelqu’un observe une personne dans un de ces aéroports qui semble suspect, il est de sa responsabilité d’appeler la police ou d’autres forces de l’ordre locales, étatiques ou fédérales et de signaler le problème. En outre,  de nombreux pilotes sont généralement armés.