- très léger grâce aux matériaux composites utilisés
- confortable grâce au Wi-Fi très puissant, aux vitres électro-chromatiques et l’éclairage LED
- un catalogue flexible avec une gamme de 100 aménagements
- capable d’utiliser des aéroports réservés à des avions avec beaucoup moins d’espace en cabine
- silencieux et économe en carburant
Jets privés ou de ligne, le coronavirus a changé les habitudes
La pandémie de la covid19 a changé les habitudes des voyageurs. À cause des interdictions, c’est plus difficile et plus compliqué de se rendre dans les autres continents. Qui plus est, plus le voyage est long, plus la possibilité et surtout la crainte de la contagion virale est forte. Sans compter que la perspective de tomber malade à des milliers de kilomètres de chez soi est loin d’être rassurante. Voilà pourquoi c’est surtout les voyages long-courriers qui ont souffert.
Les avionneurs ont cherché à s’adapter aux nouvelles tendances. Airbus a vu une demande croissante pour son A220, initialement produit comme Bombardier CSeries, un avion de ligne civil conçu par l’avionneur canadien Bombardier Aéronautique qui est entré en service commercial le 15 juillet 2016. Ensuite, Airbus a acheté les usines de production et le droit de produire l’avion avec le nom Airbus A220. Un jet pratique léger silencieux et économe pour les petits trajets qui, à l’occurrence, peut parcourir aisément des trajets allant jusqu’à 5650 nm / 10500 km. Pouvant transporter 210 à 135 passagers suivant les modèles, il est bien adapté aux flux de passagers réduit à cause de la pandémie. Il va sans dire que même un jet privé doit correspondre à ces nouvelles exigences du public, d’où l’opportunité de lancer l’ ACJ220.
Le Xtra Large Bizjet
Airbus Corporate Jets a lancé le jet d’affaires ACJ 220, créant ainsi un tout nouveau segment de marché « Le Xtra Large Bizjet ». «Cette offre comprend pour la première fois un catalogue de cabines flexibles, répondant aux exigences des catégories des avions d’affaires lourds et long courrier.
«Nous sommes fiers d’étendre la gamme de produits ACJ avec le lancement de l’ACJ TwoTwenty. L’avion combine une autonomie intercontinentale, un espace personnel inégalé et un confort pour tous les passagers. Cette dernière plate-forme technologique offre une rentabilité imbattable et une fiabilité inégalée », a déclaré Benoit Defforge, président de l’ACJ. «Compte tenu de son attrait convaincant sur le marché, nous constatons une demande prometteuse pour cet avion sur le marché en pleine croissance des avions d’affaires.»
Tout en occupant le même espace de stationnement et en pouvant décoller des mêmes aéroports que les jets d’affaires concurrents, l’ACJ TwoTwenty offrira trois fois plus d’espace en cabine, mais avec un tiers de coûts d’exploitation en moins bénéficiant des hautes performances de la dernière famille A220 d’Airbus. La famille A220 est l’avion le plus silencieux, le plus propre et le plus écologique de sa catégorie, avec une empreinte sonore réduite de 50% par rapport aux avions de la génération précédente et jusqu’à 25% de consommation de carburant en moins.
L’ACJ TwoTwenty est un avion de conception propre, basé sur l’Airbus A220-100, doté de matériaux avancés et de technologies de pointe. La cabine offrira une connectivité deux fois meilleure que ses concurrents, un système Wi-Fi dans toute la cabine et les dernières innovations telles que les vitres électro-chromatiques et l’éclairage LED.
L’ACJ TwoTwenty aura une autonomie accrue permettant à l’avion de voler jusqu’à 5650 nm / 10500 km (6390 km pour la version A220 – 100), plus de 12 heures de vol, reliant directement des paires de villes comme Londres et Los Angeles, Moscou et Jakarta, Tokyo et Dubaï ainsi que Pékin et Melbourne, bénéficiant à l’ensemble du programme A220.
Comlux, avec son centre de finition agréé par l’ACJ à Indianapolis et une expérience éprouvée dans l’équipement et la modernisation des intérieurs VIP, a été sélectionné comme partenaire exclusif pour l’équipement des 15 premières cabines du dernier ajout du programme ACJ. Tirant parti de la longue expérience de Comlux dans les opérations d’avions d’affaires ainsi que dans l’aménagement des cabines, son équipe de finition bien informée s’associe au chef du design créatif d’ACJ, Sylvain Mariat. Il est reconnu pour avoir créé les expériences de vol les plus innovantes.
Doté d’un espace personnel inégalé avec 73 m² / 785 pi² de surface au sol répartis sur six larges espaces de vie VIP, l’ACJ TwoTwenty propose des aménagements intérieurs sélectionnés et un mobilier artisanal. La cabine permettra à jusqu’à 18 passagers de travailler, partager, dîner et se détendre à leur discrétion grâce à sa polyvalence et à ses options adaptées à leurs besoins et à leurs goûts – tout cela sous le slogan «Reimagine your place in the sky…, re-imaginez votre place dans le ciel» Airbus Corporate Jets met toutes ses connaissances en matière de conception de cabine dans ce nouvel avion, soutenu par l’expérience d’avoir déjà livré environ 90 solutions clé en main en cabine sur plusieurs décennies aux clients les plus exigeants du monde entier.
Airbus prend en charge plus de 500 clients de compagnies aériennes et de jets d’affaires avec l’un des plus grands réseaux de support au monde, y compris des services sur mesure pour les besoins des avions d’affaires. Plus de 200 jets d’affaires Airbus sont en service sur tous les continents, y compris l’Antarctique.
Six premières commandes
Airbus Corporate Jets a remporté ses premières commandes pour l’ACJ TwoTwenty totalisant six appareils après son lancement. Alors que Comlux a révélé une commande de deux avions, quatre autres avions ont été commandés par des clients non divulgués. La mise en service du premier ACJ TwoTwenty de Comlux Aviation est prévue pour début 2023.
Le nouvel ACJ TwoTwenty comportera un intérieur de cabine VIP haut de gamme, soutenu par un catalogue de cabines flexible, dans lequel Comlux a sélectionné le salon affaires et le salon des invités ainsi qu’un espace de divertissement privé et une suite privée, y compris une salle de bains. La cabine sera équipée de grands sièges à plat, d’un lit king-size américain, d’une douche à effet pluie debout, d’un système d’humidification pour le bien-être à bord et d’une connectivité de pointe .
«Nous sommes fiers d’être le client de lancement du nouveau membre de la famille d’Airbus, l’ACJ TwoTwenty, et le partenaire sélectionné pour équiper la cabine de notre centre de finition à Indianapolis. Nous avons travaillé conjointement avec l’ACJ et partagé notre longue expérience dans l’exploitation et la réalisation de tous les types d’avions, pour permettre au nouveau Bizjet d’offrir plus de confort et les dernières innovations de cabine disponibles dans l’industrie », a déclaré Richard Gaona, président exécutif et PDG de Comlux. «Grâce à la combinaison unique d’une autonomie intercontinentale, d’un confort, d’un espace supplémentaire et d’une économie sans pareille, nous sommes convaincus que l’avion sera un gagnant sur le marché de l’aviation d’affaires.
«Nous sommes honorés de voir notre client de longue date Comlux devenir le client de lancement de notre nouvel ACJ TwoTwenty ainsi que notre partenaire de finition de cabines dans le cadre du programme», a déclaré Benoit Defforge, président de l’ACJ. «Notre nouveau extra Large Bizjet complétera parfaitement le portefeuille de Comlux – et nous sommes convaincus que l’avion deviendra un ajout phare à leur flotte. » Airbus prend en charge plus de 500 clients de compagnies aériennes et de jets d’affaires avec l’un des plus grands réseaux de support au monde, y compris des services adaptés aux besoins des avions d’affaires. Plus de 200 jets d’affaires Airbus sont en service sur tous les continents, y compris l’Antarctique.
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