Voilà huit petits avions, récemment lancés sur le marché, qui coûtent pas cher à l’achat et encore moins à la location d’avion privé. J’avais déjà écrit ici sur les avions privés pas chers, surtout ceux d’occasion. Maintenant, je vous invite à jeter un coup d’œil aux avions privés pas chers neufs, qui viennent de sortir ou sont sur le point d’être commercialisés.
Zenith Stol CH 650
- Prix : 58 000 €
- Vitesse : 260 km/h
- Puissance : 100 CV
- Autonomie : 1 000 km
- Places : deux
Il peut avoir un ou quatre moteurs, et peut être acheté en kit de montage.
Sierra P2002
- Prix : 110 000 €
- Vitesse : 230 km/h
- Puissance : 100 CV
- Autonomie : 1 200 km
- Places : deux
Lisa Akoya
Lisa Akoya
- Prix : à déterminer
- Vitesse : 250 km/h
- Puissance : 100 CV
- Autonomie : 2 050 km
- Places : deux
Cet avion peut atterrir si bien sur une piste que sur l’eau. Il va bientôt entrer en production.
X-cub de Cubcrafters
- Prix : 240 000 €
- Vitesse : 250 km/h
- Puissance : 180 CV
- Autonomie : 1 600 km
- Places : deux
Réalisé avec des matériaux robustes comme le titane, il est un avion solide offrant une cabine spacieuse.
Pipistrel Panthera
- Prix : 340 000 €
- Vitesse : 375 km/h
- Puissance : 210 ou 260 CV
- Autonomie : 2050 km
- Places : quatre
Ce fabricant de la Slovénie, Pipistrel, a déjà réalisé un avion électrique qui a été vendu à des écoles de pilotage par des centaines. Ce modèle sera bientôt proposé en version hybride ou 100 % électrique.
Elektra One Solar
- Prix : à déterminer
- Vitesse : 145 km/h
- Puissance : 25 CV
- Autonomie : 1000 km
- Places : une
Cet avion électrique, déjà construits en cinq prototypes, fut le premier à traverser les Alpes dans les deux directions, aller et retour.
Cricri électrique
- Prix : 19 500 € (pour la version à essence)
Cricri à essence, avec ailes pliantes - Vitesse : 216 km/h
- Puissance : 30 CV
- Autonomie : 100 km
- Places : une
En 1973, le français Michel Colomban conçoit, construit et fait voler son désormais célèbre Cricri, un tout petit avion monoplace de 75 kg de masse à vide, à structure métallique (aluminium), équipé de deux moteurs 2 temps de tronçonneuse de 9 CV chacun.
30 ans plus tard, plus de 150 Cricri volent, la plupart avec des moteurs 2 temps de 15 ch sous les désignations MC-12 à moteur monocylindre McCulloch MC-101 de 12 ch et surtout MC-15, doté de deux moteurs JPX PUL 212 de 15 ch.
Aujourd’hui, ce petit avion a été équipé de deux moteurs électriques.
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