Choisir son école de pilotage évitant les arnaques

Location d’avion privé sans pilote, histoire d’économiser.

Pour vos vols privés, vous pouvez toujours trouver un courtier de vol en avion privé vous offrant une location sans pilote. Pour cela, il faut que vous ayez un brevet de pilote, ce qui vous permettra d’économiser des sommes d’argent considérables sur votre location d’avion privé.

Deux instructeurs de vol à l’école pour pilotes des États-Unis US Sport Flight Academy nous mettent en garde contre neuf pratiques pas tout à fait honnêtes, à la limite de l’arnaque, dont il faut se méfier lorsqu’on choisit une école de pilotage.

Voici comment bien choisir son école de pilotage, évitant les neuf arnaques plus fréquentes

1. Faire semblant d’avoir plus d’avions et d’instructeurs à disposition de ce qu’on a réellement. Attention, vous risquez de voir vos leçons retardées et prorogées à cause du fait que votre école de pilotage dispose seulement de deux ou trois avions et de peu d’instructeurs à temps partiel. Dès lors, assurez-vous, avant de vous inscrire, que l’école ait assez d’avions et d’instructeurs, et, surtout, demandez le planning des leçons.
2. Souvent, les instructeurs de pilotage sont embauchés par des compagnies aériennes. Assurez-vous que votre instructeur reste avec vous ou qu’il sera promptement remplacé en cas de départ.
3. Votre école pourra essayer de vous vendre des manuels, ou du matériel didactique multimédia qui coûte cher et n’est pas utile, voire totalement superflu.
4. Il en va de même pour des formations supplémentaires que l’école pourra vous conseiller de suivre. Vérifiez bien qu’elles ne soient pas inutiles.
5. Méfiez-vous des écoles qui garantissent l’achèvement de votre formation en deux ou trois semaines. Souvent, il faut plus que ça. Demanderz combien de temps il faut pour l’élève moyen pour compléter sa formation, et aussi, combien cela lui coûte.
6. Faites attention à l’excès de formation : les écoles de pilotage peuvent vous demander trop d’heures de classe. Cela sert à gonfler les prix.
7. Garantir des jobs dans l’aviation qu’elles ne peuvent absolument pas garantir, loin s’en faut.
8. Faites attention à la sécurité des avions. Demandez à voir tous les avions qui seront utilisés pour votre formation. Il y a des écoles qui montrent aux potentiels clients uniquement l’avion plus récent et performant qu’elles ont, alors que la formation se déroulera sur des avions ayant plus de 40 ans.
9. Garantir un prix total trop bas. L’école de pilotage peut vous garantir un prix total basé sur le minimum d’heures de formation requis par la loi pour obtenir un certain brevet de pilote, alors que l’élève moyen a besoin de beaucoup plus d’heures de formation pour obtenir le même brevet.

Conclusion : pour bien choisir une école de pilotage, il faut se renseigner soigneusement.