Un jet privé pour pistes très courtes et non pavées : Pilatus PC-24

[smartslider3 slider=12] les photos sont une courtoisie de Pilatus

Le jet privé Pilatus PC-24 est conçu pour décoller et atterrir sur des pistes très courtes et non pavées, ce qui permet de voler plus facilement dans les petits aéroports. Il va être très demandé pour la location de jets privés.

Les livraisons du Pilatus PC-24 commenceront début 2018

Le PC-24 est conçu pour être «super polyvalent», dit l’entreprise, capable de décoller et d’atterrir sur des pistes très courtes et même non pavées. Cette capacité ouvre de nombreuses options pour les opérateurs du monde entier, ce qui rend plus facile de voler dans des aéroports plus petits qui peuvent être plus proches de la destination finale d’un voyageur. La cabine spacieuse du jet peut accueillir jusqu’à 10 personnes. Il peut être piloté par un seul pilote et se déplace à des vitesses allant jusqu’à 821 km/h pour un maximum de 3770 km. Une grande porte cargo est standard.

Pilatus a présenté le deuxième prototype de PC-24 à Las Vegas lors du congrès annuel de la National Business Aviation Association, tenu en octobre. L’avion devrait être entièrement certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne et la Federal Aviation Administration des États-Unis prochainement.

Pilatus, qui est basé en Suisse, a travaillé au développement de son infrastructure de service à la clientèle afin de s’assurer que les nouveaux propriétaires d’avions bénéficient d’un soutien important. Une nouvelle installation de service à la clientèle, qui a ouvert ses portes en septembre, fournira un soutien technique et des pièces de rechange aux clients du monde entier, 24 heures sur 24, tous les jours de l’année, selon l’entreprise. Les préposés à l’entretien d’un réseau mondial de centres de service autorisés ont été formés pour soutenir le nouvel avion à réaction.

La société a également développé un simulateur de mouvement complet et un programme de formation pour les pilotes, en collaboration avec FlightSafety International, qui gère un réseau de centres de formation dans le monde entier. Une réouverture du carnet de commandes devrait être annoncée l’année prochaine.