Même si la location de jet privé a été utilisée, se rendre de l’aéroport à votre propre destination, souvent dans le centre d’une grande ville, prend beaucoup de temps, également en raison de la congestion du trafic et des aéroports souvent éloignés. Avec une voiture volante ou taxi aérien, une vingtaine de minutes de l’atterrissage du jet privé suffirait pour se rendre à une destination en centre-ville ou ailleurs. C’est pourquoi Lilium jet va apporter des taxis aériens dans les villes: les jets à décollage vertical peuvent atterrir sur les aéroports, les héliports ou les toits. «Coûts très bas», plus de rêve de science-fiction: la Rhénanie Nord-Westphalie (Allemagne) prévoit des stations de taxi aérien en location sur deux aéroports.
La Rhénanie Nord-Westphalie (Allemagne) va devenir une plaque tournante des taxis aériens
Rejoindre l’aéroport en taxi aérien: cette offre devrait bientôt être possible dans les aéroports de Düsseldorf et de Cologne – et être bon marché pour tout le monde. Les deux aéroports de Düsseldorf et Cologne / Bonn, en tant que plaques tournantes du transport international avec de très bonnes liaisons avec le trafic aérien, ferroviaire et routier, sont un point de départ idéal pour le développement de la mobilité en réseau qui comprend également les taxis aériens.
Partenariat avec Düsseldorf et Cologne
La startup munichoise de taxis aériens Lilium a conclu un partenariat avec les aéroports de Düsseldorf et Cologne / Bonn. Ensemble, ils veulent examiner comment les deux aéroports peuvent devenir des nœuds d’un réseau régional de taxis aériens. La société l’a annoncé mardi. Lilium prévoit d’amener le trafic aérien vers les villes. Le cœur du projet est un jet électrique qui décolle verticalement et devrait donc mieux naviguer dans les zones peuplées. «Nous offrirons un service abordable pour tous avec un gain de temps pour tous les voyageurs au cœur de l’Europe», déclare le directeur général de Lilium, Remo Gerber. Des villes telles que Aix-la-Chapelle, Bielefeld, Münster et Siegen devraient être accessibles en 30 minutes dans un jet entièrement électrique et sans émissions. Un pilote et quatre passagers sont montés dans les jets. L’entreprise prévoit de lancer des taxis aériens dès 2025. L’infrastructure existante devrait être utilisée pour le décollage et l’atterrissage. Par exemple, des aéroports, des héliports ou même des toits de garage pourraient servir de stations de taxi aérien.
NRW veut devenir un pionnier des taxis aériens
Lilium a maintenant obtenu le soutien de l’État fédéral le plus peuplé de Rhénanie du Nord-Westphalie pour le projet ambitieux de construction d’un réseau de transport pour les taxis aériens. «Nous avons besoin de tous les modes de transport pour offrir aux personnes une gamme variée et convaincante d’options de mobilité», déclare le ministre des Transports de NRW, Hendrik Wüst. «Ce qui ressemble aujourd’hui à de la science-fiction pourrait bientôt devenir réalité», dit-il en référence à Lilium. Selon la startup, le Lilium Jet a une autonomie de 300 kilomètres et à son apogée, il vole jusqu’à 300 kilomètres à l’heure. Le vol inaugural du prototype a eu lieu en mai 2019. La société munichoise travaille actuellement à la préparation du jet et de l’infrastructure pour la production en série.
Ce qu’en dit le Directeur général de Lilium
«Je suis très heureux que nous apportions notre offre aérienne innovante en Rhénanie du Nord-Westphalie», déclare le directeur général de Lilium, le Dr Remo Gerber. «Nous proposerons un service abordable pour tous avec un gain de temps pour tous les voyageurs au cœur de l’Europe.» Des villes comme Aix-la-Chapelle, Bielefeld, Münster et Siegen devraient être entièrement électriques et sans émissions en seulement 30 minutes en jet électrique (un pilote, quatre passagers). «Cela nous permet de nous connecter aux nombreuses puissances industrielles et économiques de notre pays», déclare le ministre des Transports Wüst. « La Rhénanie du Nord-Westphalie apporte la mobilité de la troisième dimension à la région. » Gerber: « La Rhénanie du Nord-Westphalie et ses aéroports sont pour nous des partenaires idéaux pour mettre en œuvre ce futur projet ambitieux – nous recevons ici le soutien nécessaire d’employés engagés du ministère et des aéroports pour mettre en œuvre notre innovation. »
«En tant que plus grand aéroport de Rhénanie du Nord-Westphalie, nous nous concentrons fortement sur la mise en réseau des modes de transport et des infrastructures», déclare Thomas Schnalke, PDG de l’aéroport de Düsseldorf. «Grâce à la digitalisation, les voyages deviennent de plus en plus flexibles et la mobilité est soumise à des changements majeurs que nous allons activement contribuer à façonner. Le taxi aérien pourrait être un complément utile au réseau de transport existant à l’avenir. Nous saluons donc l’initiative du ministre des Transports sur le thème de la «mobilité du futur». Nous traitons les utilisations possibles des taxis aériens en fonction de l’emplacement pour tous les fournisseurs. Un concept de mobilité complexe nécessite une coopération. C’est pourquoi nous regroupons nos forces pour renforcer la Rhénanie du Nord-Westphalie en tant que centre de trafic aérien avec l’aéroport de Cologne / Bonn. De nombreuses entreprises innovantes travaillent actuellement dans ce domaine, des voitures volantes ou des taxis aériens. Nous échangeons des idées avec la start-up Lilium sur la faisabilité des services de taxi aérien à l’aéroport. Tous les aspects pertinents dans ce contexte sont vérifiés sur la base d’une déclaration d’intention commune. »
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