Siège Nuage de Bombardier pour jet privé, révolutionnaire

Le siège Nuage de Bombardier, début d’un nouvel âge des jets privés.

Asseyez-vous plus confortablement sur le prochain jet privé Global 7000 de Bombardier, dont le lancement est prévu pour la fin de l’année.

Le constructeur montréalais Bombardier a dévoilé officiellement les tout nouveaux sièges de classe affaires qui orneront l’intérieur du nouveau jet privé. Baptisé le Nuage le nouveau siège se distingue du reste de la meute en utilisant une architecture complètement nouvelle, donnant à ses sièges exécutives la plus grande révision qu’ils ont vu dans 30 ans.

Bien sûr, la principale préoccupation lors de la création d’une nouvelle chaise est le confort des occupants, et sur ce front, le Nuage livre.

Pour les passagers plus petits, le plateau de siège a été abaissé pour leur permettre de garder leurs pieds en contact avec le sol, ce qui les aide à bouger et à se déplacer dans leur chaise de façon plus naturelle. Pour les passagers plus grands, le siège peut être amélioré avec un fond de siège extensible. Cela peut coûter plus cher, mais cela fait toute la différence, permettant au dos des jambes de rester confortablement en contact avec la chaise.

La caractéristique la plus novatrice du nouveaux siège est peut-être la façon dont ils’incline. Contrairement aux sièges d’avion typiques – qui s’inclinent simplement vers l’arrière – le Nuage plonge légèrement tandis que le dossier s’incline, créant ainsi un berceau qui soutient uniformément tout le corps. C’est dans cette position que j’ai découvert l’une des autres améliorations majeures du siège – un appui-tête qui peut être incliné vers l’avant pendant que vous vous inclinez. Cela vous offre un soutien supplémentaire et vous évite d’avoir un cou tendu si vous voulez regarder un film, par exemple. Il ya aussi un divan / lit Nuage pour le Global 7000 qui aura un appui-tête similaire et qui sera également inclinable.

La dernière pièce du puzzle est le système de suivi et de pivotement de la chaise, qui a été repensé pour maintenir le centre de l’émerillon aligné avec le centre de gravité du passager.

Une fois que la fonction est activée en tirant une petite gâchette sur le côté du siège, vous pouvez facilement et intuitivement déplacer la chaise dans la position souhaitée rapidement et avec précision.

Le siège est drapé de cuir fin, mais Bombardier peut travailler avec les clients pour équiper les sièges de presque n’importe quel type de cuir ou de tissu de n’importe quelle couleur imaginable. Bien que la chaise débutera exclusivement dans le 7000, selon son succès, Bombardier peut éventuellement l’offrir comme option.