Le ciel n’a pas de limite pour Gogo’s Vision 360.
Alors que le WiFi sur un jet privé devient de plus en plus critique, les fournisseurs répondent avec de nouvelles solutions pour le rendre plus rapide, plus fiable et doté de fonctionnalités supplémentaires. Gogo a récemment lancé un service de divertissement en vol amélioré, Vision 360. Il offre un streaming illimité pour la programmation télévisée et les actualités, plus de 150 des derniers films, ainsi qu’un accès à 30 magazines numériques populaires. Le service, qui relie les avions équipés des systèmes L5, L3 ou SCS de Gogo, comprend également une carte 3D mobile pour suivre les vols en temps réel et fournir des informations sur la destination. Le tout en anglais, il va de soi.
Un meilleure connectivité sur votre jet privé
«L’ajout d’une nouvelle carte mobile en 3D offrira une nouvelle expérience interactive aux passagers que nous sommes ravis d’offrir», a déclaré Sergio Aguirre, président de Gogo, dans un communiqué. «Vision 360 est une prochaine étape importante dans notre engagement à offrir la meilleure connectivité en vol et la meilleure expérience de divertissement à l’aviation d’affaires.»
Gogo Vision 360 – une expérience de divertissement en vol haut de gamme
Gogo Business Aviation continue d’améliorer ses offres de divertissement en vol Vision (IFE) avec son tout dernier produit, Gogo Vision 360. Avec Vision 360, vous pouvez divertir tout le monde à bord, avec les derniers films et émissions de télévision, une vaste bibliothèque de magazines numériques, une prime Carte mobile 3D, mises à jour de contenu à distance transparentes, etc. Lisez la suite pour savoir pourquoi tant de passagers et d’opérateurs considèrent Gogo Vision comme «une partie essentielle de l’expérience en vol».
Nous avons tous besoin d’un peu de temps d’arrêt de temps en temps et pendant un vol, cela peut être le moment idéal pour s’asseoir et se détendre. C’est pourquoi Gogo Business Aviation a continué d’améliorer ses offres de divertissement en vol Vision (IFE).
Après avoir vendu ses activités aériennes commerciales pour se concentrer sur lest jets privés, Gogo a abaissé son altitude minimale de couverture de 10000 à 3000 pieds, une amélioration qui ajoute «15 à 25 minutes de connectivité à chaque vol», selon Dave Mellin, directeur des communications de Gogo. « Les jets d’affaires à l’approche d’aéroports comme Teterboro peuvent attendre 45 minutes à basse altitude, et les petits avions ne passent pas beaucoup de temps à des altitudes plus élevées. »
Gogo lancera bientôt son propre réseau 5G connecté à la plate-forme Avance L5. Mellin dit que la mise à niveau de la 4G à la 5G fera la différence entre une «voiture de sport haut de gamme» et une «supercar», permettant à plus de téléphones, de tablettes et d’ordinateurs portables d’être connectés simultanément, avec un streaming ininterrompu. De plus, la cybersécurité intégrée à l’architecture des systèmes ne changera pas avec le nouveau réseau. «C’est dans notre ADN», dit-il.
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