Toilettes en avion, un problème. Mieux sur un jet privé

Utiliser les toilettes sur un jet de ligne pose pas mal de problèmes, raison de plus pour préférer un avion privé.

Un pilote ne peut légalement décoller avec un passager dans les toilettes. Le décollage et l’atterrissage sont les moments les plus dangereux d’un vol, ce qui explique pourquoi les passagers doivent rester à leur place. Il n’y a aucun dispositif de sécurité dans les toilettes (comme une ceinture de sécurité) qui garderait un passager en place.

Vous devriez toujours aller aux toilettes avant d’embarquer dans un avion.

Ce n’est pas seulement le conseil de votre mère, c’est aussi une question de sécurité et de droit aérien international. L’année dernière, un homme a été retiré d’un vol de ligne de Delta Air Lines lorsqu’il a essayé d’utiliser les toilettes avant le décollage – même si l’avion ne bougeait pas. Dans ce cas particulier, la plupart des passagers du vol se sont rangés du côté du passager. Cependant, ils ne comprenaient pas un élément crucial de la sécurité aérienne: un pilote ne peut légalement décoller avec un passager dans les toilettes. Néanmoins, sur un avion privé, il y a beaucoup plus de flexibilité. Si vous avez un besoin urgent, à la limite le pilote peut même retarder quelque peu le décollage.

Le problème ne change pas d’une compagnie aérienne à l’autre. La raison est similaire à celle de la plupart des autres procédures standard au décollage et à l’atterrissage. Ce sont les deux moments les plus dangereux du vol. Les passagers doivent rester assis et disposer d’une voie d’évacuation libre et dégagée.

Dans le cas où un pilote doit effectuer un atterrissage dur, personne ne voudrait être pris au piège dans les toilettes. Il n’y a aucun dispositif de sécurité dans les toilettes (comme une ceinture de sécurité) qui garderait un passager en place. Cependant, il existe de nombreux bords tranchants potentiellement douloureux. En cas d’évacuation d’urgence, un passager pourrait également être pris au piège dans les toilettes et incapable de s’échapper. C’est aussi l’endroit où l’eau, l’électricité et le papier se rejoignent et ont de grandes chances de prendre feu lors d’un accident. Ils peuvent littéralement être un piège mortel et à peu près une triste façon de mourir.

Une raison macabre pour cette interdiction

L’une des raisons les plus macabres qui interdisent les «toilettes au décollage» est qu’en cas d’atterrissage fougueux et fatal, les équipes d’intervention d’urgence peuvent identifier les corps en se basant sur les numéros de sièges.

Dès que l’avion entre dans une voie de circulation active, tout le monde doit rester à sa place. Les agents de bord disent que le meilleur moment pour utiliser les toilettes de l’avion est immédiatement après que le commandant de bord ait suspendu l’obligation d’attacher la ceinture de sécurité et que le service de boisson commence.

Les passagers qui recherchent un peu plus d’intimité lorsqu’ils sont dans l’avion peuvent se rendre aux toilettes sans se soucier de ceux qui attendent devant la porte dès que le pilote éteint le panneau de la ceinture de sécurité et juste avant le début du service. Pendant ces périodes, les passagers peuvent raisonnablement s’attendre à environ 10 minutes de paix à l’intérieur des toilettes pour régler les problèmes urgents. Mais après 20 minutes, on est prévenu qu’un agent de bord pourrait venir frapper à la porte.

Sur les jets privés, on est libre

Il en va autrement pour les jets privés, où on est libre d’utiliser les toilettes comment veux.

Il faut néanmoins savoir que, pendant les décollages et les atterrissages, il est crucial de maintenir le centre de gravité pour s’assurer que les pilotes ont les meilleures performances possibles. Même si une personne à l’intérieur des toilettes ne fera pas vraiment la différence pour l’équilibre de l’avion, imaginez si elle devient une norme culturelle et qu’il y a une longue file d’attente à l’extérieur des toilettes pendant ces moments périlleux. Le centre de gravité doit être dans les limites spécifiées pendant la montée, la descente et divers degrés de virage. Un centre de gravité en dehors de ces limites peut être dévastateur pour tout le monde à bord.