En ce mois de juillet 2018, le Beluga XL Airbus a quitté Blagnac, près de Toulouse, dans le sud-ouest de la France. C’est le premier vol d’essai pour le nouveau géant du ciel conçu par Airbus, avionneur européen. Long de 63,1 mètres et haut de près de 19 mètres, le nouveau cargo prendra progressivement le relais du Beluga A300-600ST en 2019.
Beaucoup plus grand que ses concurrents.
L’ Antonov An-225 Mriya, jadis considéré l’avion cargo plus grand du monde, en effet, a un compartiment de chargement qui a seulement une longueur de 43,32 m, une largeur de 6,4 m et une hauteur de 4,4 m. Qui plus est, il en existe un seul exemplaire.
Des énormes possibilités
Avec une des capacités, le béluga pourrait transporter, en cas d’écrits humanitaires, ou de catastrophes naturelles, Des denrées alimentaires suffisantes à la survie des quelques dizaines de milliers de personnes pour plusieurs jours, vu qu’il devrait dépasser la capacité de cargaisons de l’Antonov An-225 Mriya, qui est de 250 t (250.000 kg), à peu près le poids de 200 Renault Clio.
Peut-être qu’un jour cet avion-cargo, avec la capacité plus grande du monde, sera utilisé comme jet privé. On pourrait y installer aisément plusieurs courts de tennis, des piscines, des hôtels volants, de terrains de basket et volley-ball, de handball, des pistes de go karts électriques, des patinoires, des terrains de football à cinq. En effet, sa largeur intérieure dépasse les 50 m!
À quoi sert cet avion géant
En fait, au cours de la prochaine année, il y aura cinq Beluga XL qui entreront en service. Selon les informations fournies par le constructeur européen, l’avion sera utilisé pour transporter des pièces d’autres avions. Par rapport à son prédécesseur, il a une capacité de charge de plus de 30% et peut garantir un transport de 53 tonnes sur une distance de plus de 4 000 kilomètres. Le fuselage est conçu pour ressembler au cétacé blanc de la famille des monodontidae d’où l’avion tire son nom.
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