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Plusieurs compagnies développent un jet supersonique, tant comme jet privé, surtout pour la location de jet privé, que pour les vols civils Ils peuvent survoler l'Atlantique en moins de 3 heures Pourtant, il y a des obstacles à franchir : ils sont polluants, bruyants, gourmands en carburant et ont des cabines étroites Les jets supersoniques, entre enthousiasme et … [Lire la suite...]
Un rêve est devenu réalité pour l'inventeur slovaque Stefan Klein. Son AirCar a effectué un vol entre deux villes. Premier vol réussi Le rêve de la voiture volante est toujours vivant. Des dizaines d'inventeurs y travaillent. Aussi le Slovaque Stefan Klein. Il a passé les vingt dernières années à transformer son rêve en réalité. Il a terminé le prototype volant de la voiture … [Lire la suite...]
Jet privé et taxi volant : Lilium Jet couterait 1,16 € par km! Une sorte de vol en hélicoptère de nouvelle génération. Lilium Jet se veut une alternative aux liaisons autoroutieres ou ferroviaires sur des distances allant jusqu'à 150 miles, soit un bon 240 kilomètres. Il pourrait être utilisé aussi comme jet privé. Les premiers revenus d'exploitation commerciale devraient … [Lire la suite...]
Les avions privés électriques à décollage vertical ou EVTOL connaissent un vrai boom ils permettent d'éviter les trafics, connectant les aéroports au centre-ville en quelques minutes pouvant décoller et atterrir sur le toit d'un immeuble ou un parking, sont un complément idéal au jet privé leur coût opérationnel et très réduit: pas de carburant, beaucoup moins … [Lire la suite...]
Deux des principaux fabricants de moteurs jet du monde, General Electric et Safran, qui produisent déjà conjointement le moteur jet plus avancé du moment, le Leap, sont en train de un nouveau moteur qui devrait permettre de réduire consommation de carburant et émissions polluantes d'au moins 20 %. CFM prévoit un moteur propfan qui change le look de l'avion. GE Aviation et … [Lire la suite...]
Avez-vous déjà vu un poisson volant? Ils sautent hors de l'eau et glissent jusqu'à 10 m presque sans effort. Vous vous demandez comment ils peuvent aller aussi loin sans ailes. La raison en est qu'ils exploitent le coussin d'air qui se forme entre leur corps plat et la surface de l'eau. Pratiquement, ils volent avec très peu d'énergie. L'aviation a déjà tenté de profiter du … [Lire la suite...]
eFlyer 800: ce nouvel avion privé électrique 8 places coûte 80% moins cher à voler que les avions conventionnels 600 km/h, autonomie 900 km: un nouvel avion privé électrique pourrait relier les villes. La compagnie aérienne américaine Bye Aerospace a annoncé un avion privé ou taxi aérien de classe bi-turbo-propulseur à huit places entièrement électrique: l'eFlyer 800. C'est … [Lire la suite...]
Une équipe de développeurs compétents et expérimentés, venant des leader de l’aviation une technologie révolutionnaire développée maison, à différence de nombre de ses concurrents ce petit jet privé électrique taxi volant a requis un développement de cinq ans, passant par quatre générations différentes de prototypes l’entreprise est un plan de construire au moins 17 … [Lire la suite...]
Le moteur d’un Turboprop est plus économe en carburant est plus léger d’un jet, ce qui lui permet de décoller sur une distance mineure et avoir un rapport poids puissance meilleur. Pour les fractions du coup, les Turboprops peuvent voyager sur le même distance et à la même vitesse qu’un jet. Numéro 5, Piper M 600 SLS Introduit par Piper en 1015, cet avion a été certifié en … [Lire la suite...]
Des vols passagers électriques à partir de 2026 ? La Norvège est un pays très froid, ou les liaisons en avion sont très utilisées même pour les petits trajets. Les routes sont souvent glacées. qui plus est, la Norvège et à l’avant-garde pour la mobilité électrique et a établi que tous les vols régionaux doivent être à zéro émission à l’horizon 2040. Rolls-Royce et … [Lire la suite...]
Ce nouveau type d’avion privé écologique est viable il utilise une technologie à hydrogène révolutionnaire a un prix de vente raisonnable a un coût d’utilisation très compétitif suscite l’intérêt des futurs acheteurs est supporté par des investissements suffisants ZeroAvia est une start-up des États-Unis qui a déjà fait voler un … [Lire la suite...]
L’humanité cherche à réduire drastiquement la consommation des combustibles fossiles. Néanmoins, la densité énergétique des dérivés du pétrole est tellement forte que c’est difficile de les remplacer pour propulser les avions. Par exemple, la densité énergétique des batteries au lithium et des 0,4 kW kilos, contre les 13 km par kg du kérosène. Ce qui rend les … [Lire la suite...]
L'hydrogène garantit une autonomie nettement supérieure à la batterie, mais... L’hydrogène, l'avion et la voiture électrique Bien qu'il existe de nombreuses marques disponibles, il n'y a que deux choix pour alimenter les véhicules ou les avions électriques: les piles à combustible ou les batteries. Comme le démontrent les recherches d'Airbus, l'hydrogène peut aussi … [Lire la suite...]
Article mis à jour le 19 avril 2021. Maintenant, son fabricant vient d’ajouter une version à deux places, dans laquelle le moteur a été déplacé de l’aile au nez. Le Swan 240 est en voie de certification par les autorités européennes, et cela disponible à l’achat vraisemblablement vers la fin de cette année. Plutôt indiqué pour le sport que pour les déplacements, cet avion … [Lire la suite...]
