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Avec des coûts d'exercice nettement inférieurs à ceux d'un jet privé, ce turboprop a les mêmes prestations. J'avais déjà écrit ici des avantages des turboprops ou turbo hélices par rapport au jet, qui se résument surtout en mineure consommation de carburant, et donc moins de pollution, et des coûts d'entretien réduits. Néanmoins, leur vitesse inférieure les rend normalement … [Lire la suite...]
L'hélicoptère le plus véloce du monde. L'Airbus Eurocopter X³ (X-Cubed), capable de voler à 487 km/h, est, à ce jour, l'hélicoptère le plus véloce du monde. Sa vitesse est encore nettement inférieure à celle des turbots hélice, qui atteignent les 700 km/h, et des jets qui dépassent largement les 900 km/h. Pourquoi l'hélicoptère le plus véloce du monde est plus lent qu'un … [Lire la suite...]
Le jet privé LARIS LAR 1, très économique et fonctionnel. Les pays de l'Est nous avaient déjà habitué à des succès retentissants dans le domaine des avions privés avec la voiture volante de la Slovaquie et les avions électriques Pipistrel de la Slovénie. Maintenant, avec le FLARIS LAR 1, la Pologne a produit les premiers exemplaires d'un jet privé qui bat les records … [Lire la suite...]
Serons nous un jour capables de voler sans causer de dommages environnementaux? C'est la question que se posent les deux sociétés Airbus et Boeing. Une nouvelle ère pour les avions privés et de ligne Une poignée d'entreprises et de régulateurs espèrent que la révolution électrique pour les voitures peut amener la révolution jusqu'au ciel. De cette façon, l'industrie sera … [Lire la suite...]
Quand on peut considérer qu'un avion est trop vieux ? Du point de vue économique, un avion est trop vieux quand l'entretenir coûte plus cher qu'amortir l'achat d'un avion neuf qui requiert moins d'entretien. Malheureusement, il y a des propriétaires d'avion qui demandent trop à leur aéronef sans l'investissement d'entretien requis, ce qui peut entraîner des accidents. Les … [Lire la suite...]
À moins de voler plus de 700 000 km par an, il vaut mieux louer un jet. Comment puis-je y arriver? Assez simple: les jets privés sont très chers, pour la simple raison qu'ils sont de formidables machines, capables de parcourir au total plus de 85.000.000 de kilomètres (par exemple un Boeing 777 ou un Airbus 350) pendant une durée de vie de 30 ans. Ce qui fait plus de 2,7 … [Lire la suite...]
Plus de 100 000 vols commerciaux ont déjà été effectués avec des carburants alternatifs. Les ressources pétrolières ne sont pas illimitées. Le changement climatique menace nos modes de vie, l'approvisionnement alimentaire, la biodiversité, l'économie et la santé humaine. Par conséquent, les constructeurs d'avions, les compagnies aériennes, les gouvernements et même les … [Lire la suite...]
Pourquoi la propulsion électrique est une aubaine pour les avions privés. Cette semaine, le président des USA a annoncé que les États-Unis vont se retirer de l'accord entre l'Iran, d'une part, et la France, la Russie, la Chine, le Royaume-Uni, l'Allemagne et les États-Unis de l'autre. Peu importe si M. Trump fait ça à tort ou à raison, tous sont d'accord pour dire que cela … [Lire la suite...]
Selon la dernière fiche de sécurité de l'IATA (publiée le 1er janvier 2018), l'IATA a mesuré un taux d'accidents mortels d'environ un par 2,36 millions de vols en 2012 et un par 2,58 millions de vols en 2013. Les accidents mortels ne se produisent qu'une fois tous les deux millions de vols. Aucun accident mortel aux États-Unis dans l'aviation commerciale en 2016, 2015, 2014, … [Lire la suite...]
Les constructeurs préparent le retour du jet supersonique. Depuis 2003, le vol supersonique est absent de l'industrie aéronautique. Les avionneurs est les compagnies aériennes espèrent introduire une nouvelle génération de jets supersoniques au cours de la prochaine décennie. Ils vantent de nouveaux designs et matériaux qu'ils croient améliorer la performance, quoi que ces … [Lire la suite...]
Si vous avez pris un vol de ligne à n'importe quel moment au cours des 20 dernières années, vous avez peut-être remarqué que le siège devant vous se rapprochait de plus en plus de vos genoux. Non, vous ne grandissez pas. Personnellement, lors de mon dernier vol sur un avion de ligne, je n’ai pu mettre même pas mon magazine dans la pochette du siège devant moi, à moins de coller … [Lire la suite...]
Le Crystal Cabin Award récompense la crème de la crème des cabines pour avion. Les gagnants du Crystal Cabin Award de cette année ont reçu leurs trophées le 10 avril lors d'une cérémonie à Hambourg, en Allemagne, dans le cadre du salon Aircraft Interiors Expo. Lancé en 2007 par Hamburg Aviation - une association d'entreprises aéronautiques, d'instituts de recherche et … [Lire la suite...]
Le rapport Jet Traveler 2018 - la perspective mondiale sur les vols en jet privé. L'aviation privée est en croissance dans le monde entier. Mais pas tout le monde qui vole en jet privé possède régulièrement un avion. L'essor de la location de jet privé, des programmes d'affiliation et de l'actionnariat fractionné dans le monde permet de développer l'aviation privée. Ces … [Lire la suite...]
Le Bombardier Challenger 350 déthrone l'Embraer Phenom 300 comme jet privé le plus vendu. Bombardier revendique le titre que le jet léger d'Embraer avait détenu chaque année depuis 2013. Selon les chiffres recueillis par la General Aviation Manufacturers (fabricants) Association, la GAMA, le Bombardier Challenger 350 était l'avion d'affaires le plus vendu en 2017. Avec … [Lire la suite...]
