Les temps de trajet des avions s’allongent – mieux louer un jet privé
Les vols programmés arrivent de plus en plus à l’heure prévue, mais il existe une astuce, utilisée par les compagnies aériennes pour éviter d’avoir à admettre – et accordant une réduction – des retards.
Lorsque vous prenez l’avion, vous sentez-vous obligé d’attendre trop longtemps avant de le voir décoller? Ou attendre longtemps avant de descendre après l’atterrissage? Ce n’est peut-être pas simplement une impression donnée par les inconvénients du voyage. Le New York Times écrit que ces temps de roulage – qui s’appellent en anglais « temps de taxi » – ont considérablement augmenté ces dernières années, ce qui explique pourquoi les temps de trajet totaux se sont considérablement allongés.
L’article du quotidien américain est basé sur une série de données, notamment celles de Airline for America, la plus grande association professionnelle de compagnies aériennes américaines. De 1990 à 2018, le temps de taxi a augmenté de 19% dans les plus grands aéroports et de 24% dans les hubs de taille moyenne. Par exemple: si, il y a quelques années, les avions ont passé en moyenne 9 minutes sur la piste à l’aéroport international Tacoma de Seattle avant de décoller ou de recevoir l’autorisation de la tour de contrôle de se diriger vers une porte, ce chiffre est presque triplé aujourd’hui : 26 minutes.
La raison principale en est l’augmentation constante du nombre de passagers et de vols
De toute évidence, plus une entreprise effectue de vols, plus elle gagne; si au contraire le vol reste au sol, la situation devient évidemment compliquée. De plus, depuis 1987, chaque compagnie aérienne doit indiquer à quelle heure le vol est arrivé à destination et quelles étaient les causes du retard, dans le cas où il dépasse 15 minutes; Si un vol domestique est retardé de plus de trois heures ou si un vol international arrive quatre heures plus tard que prévu, la compagnie doit payer une pénalité: pour toutes ces raisons, les compagnies ont contourné le problème en allongeant les temps de trajet afin de vols à l’heure.
Ça marche?
Dans certains cas, cette stratégie peut être efficace. Comme le souligne Mark Hansen, professeur et directeur du Centre national d’excellence en recherche aéronautique (Aviation Operation Research), la durée d’un vol est basée sur des prévisions, souvent basées sur des conditions optimales, telles que des conditions météorologiques favorables. – mais c’est très variable. Si une entreprise l’élargit, elle se protège de toutes circonstances imprévues. Cependant, cette pratique peut entraîner une augmentation générale des coûts: des temps de vol plus longs impliquent, entre autres, des salaires plus élevés pour le personnel de bord et des coûts en carburant plus élevés.
De plus, tout cela peut causer des retards: en fait, il peut arriver qu’un vol pour lequel la compagnie a prévu une durée plus longue arrive à l’avance et le pilote doit attendre quelques minutes sur la piste avant de se diriger vers la porte pour l’atterrissage, car ce dernier est occupé par un autre avion.
Selon une étude – parmi laquelle les auteurs incluent également Hansen – les retards aériens pèsent 32 milliards de dollars sur l’économie américaine. Environ 8,3 d’entre elles sont imputables aux compagnies aériennes et la moitié à des vols pour lesquels une durée plus longue a été prévue.
Pourquoi la location de jet privé vous fait gagner beaucoup de temps
En effet, avec la location de jet privé, vous pouvez utiliser des aéroports de jet privé plus petits, 10 fois plus nombreux que les aéroports pour avions de ligne. Quoi qu’il en soit, même lorsque vous utilisez ce dernier mode, vous pouvez généralement décoller et atterrir sur des pistes plus courtes exclusivement réservées aux jets privés. Donc, pas de temps de taxing, pas de temps d’embarquement, pas de retard que ce soit. Faites votre calcul et découvrez si la location d’un jet privé est rentable pour votre prochain vol.
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