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Un bimoteur russe diesel

9 juillet 2020 By Luca Tamburelli 2 commentaires

Ebauche du prototype d'avion à 14 places Pro-Avia
Ebauche du prototype d’avion à 14 places Pro-Avia

Les avantages du diesel pour les avions

Les Russes ont voulu réaliser un avion avec un moteur diesel, de fabrication allemande, il va presque de soi. Ce type de moteur, sûrement pas écologique, a néanmoins le mérite de consommer assez peu et être plutôt performant. Si l’on considère qu’un moteur diesel d’une centaine de chevaux, sur une voiture parcourt en moyenne 100 km avec 5 l de carburant sur l’autoroute, on peut vite s’attendre qu’un avion avec 1000 chevaux, suffisant pour transporter une dizaine de passagers, puisse parcourir à peu près 2000 km avec 1000 l de gasoil. Pas mal du tout, vu que un moteur diesel est moins cher et moins lourd qu’un turboprop. Un excellent avion privé et transporteur régional.

Le moteur diesel 12 cylindres certifié RED A03 Engine de RED Aircraft doit être utilisé dans un bimoteur de l’avionneur russe PRO-Avia.

PRO-Avia travaille sur un bimoteur neuf à 14 passagers, qui est dans une première phase de conception. Il est clair que le nouveau modèle sera propulsé par des moteurs de RED Aircraft GmbH basée à Adenau, en Allemagne. Le bimoteur est destiné à remplir un large éventail de tâches et, selon le site Web du fabricant, offre une plage comprise entre 1200 et 1835 milles marins en fonction de la charge et de la configuration. Comparé à un avion monomoteur, le bimoteur aurait de meilleures caractéristiques de décollage, d’atterrissage et de croisière et serait plus fiable en fonctionnement. L’avion faciliterait également le transport de marchandises, y compris des conteneurs LD3-46, selon un communiqué de presse.

Le 12 cylindres A03 développe 368 Kilowatt (500 CV)
Le 12 cylindres A03 développe 368 Kilowatt (500 CV)

Moteur made in Germany

L’avion est un produit avec le label « made in Germany » et des racines russes. RED Aircraft est basé à Adenau près de Bonn, le nom signifie Raikhlin Aircraft Engine Developments. Le RED A03, approuvé par l’AESA et la FAA, est un moteur diesel à 12 cylindres dans une configuration en V à 80 degrés avec deux rangées de six cylindres fonctionnant indépendamment. Il est en aluminium, a une puissance de 368 kilowatts (500 ch) et peut être utilisé avec du kérosène pour avions. Le constructeur décrit le RED A03 comme un moteur très efficace à faible consommation de carburant, qui est également relativement silencieux et émet peu de gaz d’échappement. De plus, le moteur offre d’excellentes performances en altitude.

«Nous sommes ravis que PRO-Avia utilise notre RED A03 dans le cadre de la conception préliminaire de son avion bimoteur polyvalent léger. Il est important de souligner que notre moteur d’avion certifié est un design épuré spécialement conçu pour être utilisé dans les avions. Nous continuons à travailler avec d’autres sociétés innovantes et développant des solutions hybrides « , a déclaré Sebastian Glück, responsable du développement commercial.

Pro-Avia est une société russe engagée dans la mise en œuvre, la maintenance et le perfectionnement d’équipements aéronautiques. RED Aircraft GmbH s’est engagée dans le développement de moteurs à pistons hautes performances pour l’aviation. L’entreprise prétend offrir une gamme complète de services d’ingénierie nécessaires au développement de moteurs et de groupes motopropulseurs.

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Catégorie(s) : Avions spéciaux, Nouveautés des jets privés

Commentaires

  1. Chosse a écrit

    2 janvier 2021 à 12 h 21 min

    Juste génial !

    Répondre

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